長期給內地紡織廠倒運新疆棉花的何光輝最近一年發現，火車車皮越來越難協調了，“現在鋁在和棉花爭搶火車皮”。

　　目前，新疆往內地運輸大宗商品，主要依靠惟一一條鐵路—蘭新鐵路。最近幾年隨著新疆電解鋁產能的迅速擴張，新疆每年銷售到內地的鋁產品數量迅猛增長，多達數百萬噸，幾乎與棉花運輸總量持平。

　　在2011年前新疆電解鋁的運行產能還不足50萬噸，但目前已增加到400多萬噸，預計今年年底運行產能將增加到500萬噸；而新疆棉花總產量每年也就不過300多萬噸。

　　上述統計數據顯示：最近4年新疆電解鋁產能增長了10倍。為何新疆電解鋁產能會迅猛增長？

　　“新疆電解鋁產能迅猛增長，緣于最近幾年大批內地企業進疆投資，相比內地省份，新疆電價要便宜一半還多，生產成本遠比內地低。”分析師王春暉表示。

　　相比內地來說，新疆的主要優勢是有著既豐富又便宜的能源。新疆煤炭成本低，風電也頗具優勢。“生產電解鋁的電力成本要占到40%，也是其最大成本；新疆電解鋁行業用電價格低的僅一毛五分錢/度，高的也就兩毛錢出頭；而在山東、河南等內地省份，電價達到四五毛錢一度。”王春暉表示。

　　據中國有色金屬行業協會統計，生產一噸電解鋁耗電量是13900-14000度，依此計算在新疆生產電解鋁光電力成本，每噸可省出近4000元。“即便加進運輸成本，相比內地生產成本還是便宜。”王春暉計算。

　　據悉，在新疆投資的電解鋁企業，大多聚集在昌吉、石河子、伊犁、吐魯番等煤炭資源豐富地區，煤炭坑口價只有幾十塊錢一噸，要是煤電聯產生產的電解鋁成本更是便宜，其電價成本僅一毛多錢。

　　今年一季度電解鋁全行業虧損

　　當然，內地電解鋁企業扎堆新疆投資，一方面是看中新疆電價便宜，另一方面也跟國內電解鋁價格復蘇性上漲有關。

　　2008年金融危機發生后，電解鋁價格曾大幅下降，全國電解鋁企業陷入整體虧損局面，但從2009年開始，國內電解鋁價格又一路上漲，到2011年最高漲至近兩萬元/噸。

　　“電解鋁價格復蘇，讓行業從中看到了希望，點燃了投資激情。”新疆昌吉一家電解鋁企業負責人表示。

　　應該說，在2009年以前新疆電解鋁產業還較弱，但最近幾年新疆已成為全國有名的電解鋁生產大區，國內電解鋁排名前10位的企業紛紛來疆投資建廠。據中國有色金屬行業協會統計，在2009年到2012年間就有7家內地電解鋁企業在新疆建廠。

　　據統計，目前新疆電解鋁運行產能占國內總份額已接近15%。

　　為淘汰落后產能，避免出現產能過剩，早在2011年國家相關部委就發文限制電解鋁投資，但作為承接東部產業轉移的新疆，并未設置限制門檻，這也使得國內企業紛紛把目光瞄準新疆。

　　4月23日國內電解鋁價格13150元/噸，相比前幾年的最高價已下跌30%左右，受此影響，目前全國電解鋁行業整體再次出現虧損。

　　實施差別電價淘汰落后產能

　　記者從中國有色金屬行業協會了解到：2013年國家九部委聯合下發《關于遏制電解鋁產能過剩的緊急通知》，明確提出全國叫停電解鋁新增投資，包括新疆在內。

　　在此背景下，今年年初自治區人民政府在印發的《關于化解產能嚴重過剩矛盾實施方案的通知》(以下簡稱《通知》）中也指出：新疆電解鋁行業承接內地產業轉移已具備一定規模，今后要限制新增建設電解鋁產能。

　　據悉，從今年2月1日起，根據自治區發改委要求，新疆電解鋁企業已開始根據電耗的大小執行階梯電價。該措施的目的是運用價格杠桿加快淘汰落后電解鋁產能，減少資源過度消耗，促進電解鋁行業結構調整。

　　在淘汰落后產能的同時，自治區人民政府也指出要把擴大電解鋁產品應用和裝備制造、汽車產業升級結合起來，推動產業向下游精深加工發展，鼓勵開發生產技術含量高、附加值高的產品，促進產品多元化。

　　“鋁可以用來生產鋁合金門窗、汽車車體框架、飲料行業的易拉罐，如果新疆能將電解鋁就地消化生產出高附加值產品，再運往內地"錢途"還是很樂觀的。”王春暉表示。